Taiwan Backpacking mit dem Fahrrad: 1.034 Kilometer einmal rund um die Insel

Taiwan Backpacking mit dem Fahrrad heißt bei uns: 1.034 Kilometer und 5.130 Höhenmeter einmal rund um die Insel, gestartet in Taipeh und gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Unterwegs waren wir im September 2026 rund drei Wochen, Pausetage eingerechnet. Unser Urteil: Es war wirklich überragend.

Die Landschaft hat sich fast jeden Tag verändert, von Reisfeldern und Flussbetten über einen Bergsee bis zu tropischer Küste und einer kleinen Vulkaninsel. Die Tour passt zu dir, wenn du Abenteuer suchst und Taiwan einmal ganz anders erleben willst als aus dem Zugfenster. Für dein eigenes Taiwan Backpacking auf dem Rad bekommst du hier unsere Etappen mit Kilometern und Höhenmetern, Unterkünfte je Etappe, Tipps zu Leihrad und Zug, die Hitze-Frage und unsere echten Kosten.

Taiwan Backpacking mit dem Fahrrad: Die wichtigsten Infos auf einen Blick

Unsere Route: Alle Etappen der Radtour um Taiwan

Die Tabelle zeigt unser eigenes Tracking je Fahrtag. Pausetage stehen nicht drin: Am Sonne Mond See, in Kenting und auf Green Island haben wir jeweils drei Nächte verbracht, in Taroko zwei. Danach ging es per Zug für eine Nacht nach Jiufen und zurück nach Taipeh.

Fahrtag	Etappe	km	Hm
1	Taipeh nach Nanliao	89	380
2	Nanliao nach Changhua	130	490
3	Changhua zum Sonne Mond See	92	1.200
4	Sonne Mond See nach Chiayi	108	550
5	Chiayi nach Tainan	72	70
6	Tainan (Zug bis Fangliao) nach Kenting	64	214
7	Kenting nach Dawu	71	500
8	Dawu zum Hafen Fugang	71	353
9	Green Island	20	120
10	Green Island	17	50
11	Hafen Fugang nach Chenggong	48	k. A.
12	Chenggong nach Ruisui	71	600
13	Ruisui nach Taroko	103	600
14	Taroko	15	50
15	Kurze Etappe	12	k. A.
16	Letzte Etappe	51	k. A.
	Summe	1.034	5.130

Im Schnitt sind wir an einem Fahrtag rund 65 Kilometer gefahren. Die längste Etappe hatte 130 Kilometer, die härteste war die mit 1.200 Höhenmetern hoch zum Sonne Mond See. So haben sich die einzelnen Abschnitte der Runde für uns angefühlt:

Westküste: Taipeh bis Tainan

Raus aus Taipeh ging es schon nach wenigen Minuten über Radwege am Fluss, das war ein richtig guter Start. Danach hat uns die Westküste aber nicht überzeugt: Lange Abschnitte waren nicht so schön, und wir würden sie dir auf dem Rad eher nicht empfehlen. Die Städte selbst haben uns dagegen gut gefallen.

Hast du für deine Radreise wenig Zeit, nimm den Zug bis Kaohsiung oder gleich bis Fangliao und starte dort. Kaohsiung haben wir selbst übersprungen, weil es uns viel zu heiß war, und sind ab Tainan mit dem Zug nach Fangliao gefahren. Willst du die Insel trotzdem komplett umrunden, plan die Westküste als Strecke zum Kilometer-Sammeln ein und gönn dir die Stadtabende in Changhua, Chiayi und Tainan.

Changhua zum Sonne Mond See: Flussbett und Bergpass

Der dritte Fahrtag war einer der schönsten der ganzen Tour. Zuerst ging es sehr szenisch an einem Flussbett entlang, danach aus dem tiefer gelegenen Ort über einen Bergpass hoch zum See. Der Anstieg ist sehenswert, mit 1.200 Höhenmetern auf 92 Kilometern aber extrem anstrengend.

Starte an diesem Tag besonders früh und plan genug Wasser für den Pass ein. Wir sind erst abends oben angekommen und waren entsprechend platt.

Sonne Mond See: Zwei Pausetage mit Boot

Nach dem Anstieg haben wir spontan einen Tag verlängert und hatten so zwei volle Pausetage am See. Die komplette Runde um den Sonne Mond See sind wir nicht gefahren, nur einzelne Abschnitte. Zwischen den Orten am Ufer haben wir das Boot genommen, das uns NT$400 (ca. 12€) gekostet hat.

Bist du motiviert oder gut trainiert, fahr am Pausetag einmal um den See. Die Runde ist sehr sehenswert, und ohne Gepäck rollt es deutlich leichter.

Fangliao bis Kenting: Ab hier wird die Strecke zum Highlight

Ab Fangliao hat sich die Tour komplett gedreht. Die Strecke nach Kenting führt überwiegend an der Küste entlang und ist landschaftlich sehr schön, an diesem Tag war der Weg selbst das Highlight. Mit 64 Kilometern und gut 200 Höhenmetern ist die Etappe dazu angenehm machbar, auch wenn du vorher schon im Zug gesessen hast.

In Kenting haben wir drei Nächte verbracht und die Beine am Strand ausruhen lassen. Reist du ohne Rad, ist Fangliao übrigens ebenfalls der Umstiegsort in den Süden.

Kenting bis Fugang: Grün, hügelig und super empfehlenswert

Die Etappe von Kenting nach Dawu an die Ostküste war ein richtig schöner Tag. Mit 500 Höhenmetern ist sie nicht flach, angestrengt hat sie uns trotzdem nicht. Teilweise fährst du auf dem Highway, dafür aber durch extrem grüne Gegenden. Diese Etappe empfehlen wir dir sehr.

Am nächsten Tag ging es weiter bis zum Hafen Fugang bei Taitung, von dem die Fähre nach Green Island ablegt. Ab hier wird die Versorgung dünner, mehr dazu weiter unten im Abschnitt zum Tagesrhythmus.

Green Island: Unser absolutes Highlight

Von Fugang haben wir die Räder mit auf die Fähre genommen. Für uns beide mit Rad haben Hin- und Rückfahrt zusammen NT$2.180 (ca. 66€) gekostet. Auf der Insel sind wir an zwei Tagen 20 und 17 Kilometer gefahren, dazu kamen Tauchen und viel Zeit an der Küste.

Green Island war unser absolutes Highlight der ganzen Reise, wir haben die Insel richtig geliebt. Plan auf jeden Fall mehr als eine Nacht ein, wir hatten drei. Alles zu Fähre, Tauchen und Unterkünften steht in unserem Guide zu Green Island Taiwan.

Ostküste: Chenggong, Ruisui und Route 193

Zurück auf dem Festland sind wir die Ostküste nach Norden gefahren, über Chenggong und Ruisui bis nach Taroko. Alle Abschnitte hier waren schön, egal ob im Inland oder entlang der Route 193. Für uns war die Ostküste der Teil, für den sich Taiwan Backpacking mit dem Rad am meisten lohnt.

Die Tage sind unterschiedlich lang: Nach Chenggong waren es nur 48 Kilometer, nach Ruisui 71 Kilometer mit 600 Höhenmetern und von Ruisui bis Taroko dann 103 Kilometer. Für den langen Tag lohnt sich der frühe Start um 6 Uhr besonders.

Taroko: Zwei Nächte am Parkeingang

Im Taroko Nationalpark haben wir zwei Nächte in Xincheng direkt am Parkeingang geschlafen. Nach den Erdbeben waren bei uns nur die Wege ab dem Besucherzentrum offen, der schönste davon war der Dekalun Trail mit seinen Aussichtsplattformen. Die Schlucht selbst war gesperrt, prüf den Status deshalb vor deiner Tour.

Suhua-Küste: Nimm den Zug und mach einen Stopp in Jiufen

Von Taroko nach Norden führt die Straße an der Suhua-Küste entlang. Diese Strecke solltest du nicht radeln, die Fahrt an der Küste ist ziemlich gefährlich. Wir haben den Zug genommen und das keine Sekunde bereut.

Unser Tipp: Hast du in Taroko zwei Nächte, fahr danach mit dem Zug für eine Nacht hoch nach Jiufen. So überspringst du die gefährliche Strecke und siehst einen der berühmtesten Orte des Landes. Jiufen war für uns sehr lohnenswert, genau so, wie du dir Taiwan typischerweise vorstellst.

Wo übernachten auf der Radtour: Unterkünfte je Etappe

Auf unserer Tour haben wir immer ein Zimmer für uns zwei gebucht und dafür im Schnitt rund 48€ pro Nacht gezahlt. Hostels mit Schlafsaal sind günstiger, nach 100 Kilometern in der Hitze war uns ein eigenes Bad aber viel wert. Frag bei der Buchung kurz nach, wo die Räder über Nacht stehen können.

Zur Orientierung, was wir pro Nacht und Zimmer bezahlt haben:

• Taipeh (Start): 44€
• Changhua: Ca. 68€
• Sonne Mond See: 59€
• Chiayi: 44€
• Kenting: 46€
• Dawu: 31€
• Green Island: 54€
• Ostküste: Ca. 51€
• Ruisui: 48€
• Taroko (Xincheng): 56€
• Jiufen: 28€

In der Tabelle findest du gut bewertete Unterkünfte an unseren Etappenzielen. In Xincheng ist das Taroko Formosa Homestay unsere Unterkunft, für rund 55€ pro Nacht mit Frühstück und nur wenige Minuten vom Parkeingang entfernt.

Etappenziel	Preisklasse	Hotel	Ab / Nacht
Changhua	Mittelklasse	Forte Hotel Changhua*	75€
Sonne Mond See (Shuishe)	Budget	Deer Traveler Hostel*	25€
Sonne Mond See (Ita Thao)	Mittelklasse	Cabin of Sun Moon Lake*	60€
Chiayi	Mittelklasse	Chiayi King Hotel*	45€
Tainan	Mittelklasse	Shangri-La Far Eastern Tainan*	98€
Kenting	Budget	KO Hostel Kenting*	19€
Kenting	Mittelklasse	Kenting Moon Bay Hotel*	65€
Dawu	Mittelklasse	Da Wu B&B (Shangwu)	70€
Taitung (für die Fähre ab Fugang)	Budget	Norden Ruder Hostel Taitung*	Preis bei Booking prüfen
Taitung (für die Fähre ab Fugang)	Mittelklasse	Hoya Hotel Taitung*	100€
Green Island	Budget	TwinkleOcean Diving Hostel*	34€
Chenggong	Budget	Ding De Jia Homestay (am Strand)*	Preis bei Booking prüfen
Ruisui	Mittelklasse	Ruixiong Hotspring Hotel*	81€
Xincheng (Taroko), unsere Unterkunft	Mittelklasse	Taroko Formosa Homestay*	55€
Xincheng (Taroko)	Mittelklasse	Taroko Liiko Hotels*	85€
Jiufen	Budget	Jiufen Back Yard Homestay*	Preis bei Booking prüfen

Anreise nach Taipeh und Einreise

Dein Taiwan Backpacking mit dem Rad startet am besten in Taipeh, der Flughafen ist Taipeh Taoyuan (TPE). Flüge vergleichen wir über Kiwi*. In der Vorschau siehst du einige der besten Verbindungen ab Deutschland:

Mit deutschem Pass reist du für bis zu 90 Tage visumfrei ein. Vor der Ankunft füllst du die Online-Arrival-Card aus, und zwar nur auf der offiziellen Seite der Einwanderungsbehörde (NIA), nicht über Vermittlerseiten mit Gebühren. Plan nach der Landung mindestens einen Tag in Taipeh ein, um Rad und Ausrüstung in Ruhe abzuholen und zu testen.

So hebst du in Taiwan Geld ab und bezahlst

Die Währung ist der Neue Taiwan-Dollar (NT$). Beim Taiwan Backpacking zahlst du im 7-Eleven ganz unkompliziert, in kleinen Läden, Homestays und an Fähr- oder Bootsschaltern auf dem Land brauchst du aber oft Bargeld. Heb deshalb lieber einmal einen größeren Betrag ab statt vieler kleiner, bevor du in dünn besiedelte Abschnitte wie die Ostküste fährst. Lehne am Automaten und am Kartenterminal die Umrechnung in Euro (DCC) immer ab, sonst zahlst du einen schlechten Wechselkurs. Umso wichtiger ist eine gute Reisekreditkarte, mit der du weltweit gebührenfrei zahlen kannst. Mehr dazu findest du in unserem Artikel Geld im Ausland abheben.

Wir zahlen mit der TF Mastercard Gold*: Keine Fremdwährungsgebühr, du bekommst also den echten Wechselkurs ganz ohne Aufschlag. Wir würden dir aber gerade bei Fernreisen empfehlen, immer mindestens zwei, besser sogar drei Karten (die besten im Reisekreditkarten-Vergleich) dabei zu haben, falls eine mal gesperrt wird oder du sie verlierst.

📖 Siehe auch: Reisekreditkarte kostenlos: Die besten Karten ohne Gebühren im Vergleich

Internet in Taiwan: SIM-Karte oder eSIM

Beim Taiwan Backpacking auf dem Rad navigierst du den ganzen Tag mit dem Handy, dazu kommen Zugzeiten, Wetter und die Suche nach dem nächsten 7-Eleven. Mobiles Internet ist auf dieser Tour deshalb Pflicht. Die einfachste Lösung ist eine eSIM wie Saily*: Du installierst sie vorab und bist ab der Landung in Taipeh online, ohne Schlange am Schalter. Mit dem Code BOARDING bekommst du 15% Rabatt auf alle Tarife.

Die Alternative ist eine lokale SIM-Karte vom Flughafen, für die du meist deinen Reisepass brauchst. Für drei Wochen im Sattel ist die eSIM für uns die bequemere Wahl, weil du nichts suchen und nichts registrieren musst.

📖 Siehe auch: Saily Rabattcode BOARDING: So sparst du 15% auf deine eSIM

Fahrrad mieten oder kaufen in Taiwan?

Wir haben unsere Räder in Taipeh geliehen und würden es genauso wieder machen. Für zwei Räder haben wir für 19 Tage 418€ gezahlt, also gut 200€ pro Rad für knapp drei Wochen. Die Packtaschen waren dabei, und alles war super unkompliziert.

Ein eigenes Rad zu kaufen, hätte uns vielleicht ein paar Euro gespart, aber deutlich mehr Stress gemacht: Du musst ein passendes Rad finden, es ausrüsten und am Ende wieder loswerden. Für Taiwan Backpacking von rund drei Wochen ist Mieten aus unserer Sicht die bessere Wahl. Bleibst du deutlich länger, kann sich die Rechnung drehen.

Rechne mit ein paar Zusatzkosten. Bei uns waren das:

• Helme: NT$2.458 (ca. 74€) für uns beide
• Handyhalter: NT$400 (ca. 12€)

Frag bei der Buchung genau nach, was im Mietpreis steckt: Taschen, Helm, Schloss und Werkzeug sind nicht überall dabei.

Fahrrad im Zug: So nimmst du dein Rad mit

Rad und Zug zu kombinieren war wesentlich unkomplizierter, als wir erwartet hatten. Nicht jeder Zug nimmt Räder mit. Auf der Website der Taiwan Railway (TRA) siehst du für jeden Zug, ob und wie viele Fahrradplätze frei sind. Die Tickets für dich und dein Rad kaufst du dann vor Ort am Schalter im Bahnhof.

Wichtig für die Strecke ab Taroko nach Norden: Buch hier zwei bis vier Tage vorher, damit du sicher einen Radplatz bekommst. Das geht an jedem beliebigen Bahnhof, denn dort bekommst du auch Tickets für andere Strecken. So viel haben wir für uns beide samt Rädern gezahlt:

• Tainan nach Fangliao: NT$658 (ca. 20€)
• Xincheng (Taroko) Richtung Norden: NT$856 (ca. 26€)

Mit diesen Preisen ist der Zug die günstigste Abkürzung auf deiner Runde, egal ob du die Westküste auslassen oder die Suhua-Küste umgehen willst.

Beste Reisezeit für Taiwan Backpacking mit dem Rad

Wir sind im September gefahren, und das war viel zu heiß. Im Norden liegt der Tageshöchstwert im September im Schnitt bei etwa 32 Grad, im Süden bei 31 Grad, bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit. Dazu ist von Juli bis September Taifunsaison, und im Süden fallen von Juni bis September jeden Monat über 300 Millimeter Regen.

Die Übersicht zeigt dir, wie warm es im Jahresverlauf im Norden und im Süden wird:

Für die Radtour empfehlen wir dir diese Monate:

• März und April (beste Zeit, 23 bis 30 Grad, im Süden kaum Regen)
• November und Dezember (sehr gut, 21 bis 28 Grad, an der Ostküste teils nass)
• Oktober, Januar und Februar (gut machbar, im Oktober noch warm, im Winter im Norden kühl)
• Mai bis September (nicht zu empfehlen, heiß, nass und ab Juli Taifune)

Hitze, Tagesrhythmus und Versorgung unterwegs

Gegen die Hitze hat uns unterwegs nur ein fester Rhythmus geholfen. Wir saßen jeden Tag um 6:00 oder 6:30 Uhr auf dem Rad und sind bis 9:00 Uhr ohne Pause die ersten rund 60 Kilometer gefahren. Ab 9 Uhr wurde es unangenehm, und meist waren wir gegen 11 oder 12 Uhr am Ziel.

Hat es bis dahin nicht gereicht, haben wir von 11 bis 14 Uhr im 7-Eleven Pause gemacht, an manchen Tagen drei Stunden lang. Klimaanlage, Schatten, kaltes Wasser und etwas zu essen: Der 7-Eleven war für uns der beste Versorgungsstopp der ganzen Reise. Lokale Spots haben wir zwischendurch kaum geschafft, weil wir aus der Sonne raus mussten.

An der Ostküste wird es dünner. Dort kommt nur noch alle 10, 20 oder 30 Kilometer ein Laden. Plan deine Etappen danach, füll jede Flasche auf, wenn du an einem Laden vorbeikommst, und nimm genug Snacks für die langen Lücken mit.

Ausrüstung: Was du für die Tour brauchst

Viel brauchst du nicht, die Taschen am Leihrad sind ohnehin begrenzt. Alles, was nicht hineinpasste, haben wir in Taipeh gelassen, und Radkleidung haben wir erst am ersten Tag in Taipeh im Decathlon gekauft. Diese Dinge solltest du dabei haben:

• Helm: Bei uns nicht im Mietpreis enthalten, wir haben vor Ort zwei gekauft
• Handyhalter: Für die Navigation am Lenker, ohne ständig anzuhalten
• Regenjacke: Für Schauer und Gewitter, vor allem bis Oktober
• Wasserflaschen: Mindestens zwei pro Person, an der Ostküste eher mehr
• Sonnenschutz: Sonnencreme, Sonnenbrille und luftige Kleidung mit langen Ärmeln
• Packtaschen: Frag den Verleih, bei uns waren sie dabei

Für den Rest deines Gepäcks hilft dir unsere Packliste für lange Reisen.

Was kostet Taiwan Backpacking mit dem Fahrrad?

Wir haben jede Ausgabe vom 12. bis 30. September 2026 mitgeschrieben. Unser Taiwan Backpacking hat uns beide in 19 Tagen zusammen rund 2.164€ gekostet, ohne Flug. Das sind die größten Posten:

• Unterkunft: Ca. 903€
• Radmiete (zwei Räder): Ca. 418€
• Restaurants: Ca. 270€
• Tauchen auf Green Island: Ca. 213€
• Supermarkt und 7-Eleven: Ca. 142€
• Transport (Zug, Fähre, Boot): Ca. 110€
• Kaffee: Ca. 73€
• Gesamt für zwei: Ca. 2.164€

Umgerechnet sind das:

• Pro Tag für zwei: Ca. 114€
• Pro Person und Tag: Ca. 57€
• Pro Tag für zwei ohne Tauchen: Ca. 103€

Den Flug musst du noch dazurechnen. Sparen kannst du vor allem bei der Unterkunft und beim Essen, wenn du öfter im Hostel schläfst und dich mehr aus dem 7-Eleven versorgst.

Fazit: Lohnt sich Taiwan Backpacking mit dem Fahrrad?

Ja, unbedingt. Unsere Runde um Taiwan war überragend, landschaftlich total cool und absolut abwechslungsreich. Für Taiwan Backpacking mit Abenteuer-Faktor kennen wir kaum eine bessere Art, das Land zu sehen. Taiwan Backpacking mit dem Rad empfehlen wir dir sehr, wenn du einmal etwas ganz anderes erleben willst.

Zwei Dinge würden wir beim nächsten Mal anders machen: Wir würden die Westküste per Zug bis Fangliao abkürzen und nicht im September fahren, sondern im März, April, November oder Dezember. Die Ostküste, Green Island und die Etappe zum Sonne Mond See würden wir sofort wieder fahren. Für die Suhua-Küste nimmst du den Zug, am besten mit einer Nacht in Jiufen.

FAQ zu Taiwan Backpacking mit dem Fahrrad

Brauche ich Bikepacking-Erfahrung für die Tour um Taiwan?

Nein. Wir hatten vor dieser Reise keine Bikepacking-Erfahrung, nur eine solide Grundfitness. Wichtig ist, dass du Tage mit 70 bis 100 Kilometern fahren kannst. Die schwersten Abschnitte kannst du per Zug abkürzen.

Wie lang ist die Cycling Route 1 in Taiwan?

Die Hauptroute der Cycling Route 1 rund um die Insel ist etwa 968 Kilometer lang, mit ihren Abzweigen deutlich mehr. Wir sind mit Abstechern zum Sonne Mond See und nach Green Island auf 1.034 Kilometer gekommen, obwohl wir zwei Abschnitte mit dem Zug gefahren sind.

Kann ich das Leihrad woanders zurückgeben?

Manche Verleiher bieten eine Rückgabe in einer anderen Stadt an, meist gegen Aufpreis. Wir haben die Runde in Taipeh begonnen und beendet und das Rad dort zurückgegeben, das ist am einfachsten. Frag eine Einweg-Rückgabe schon bei der Buchung an.

Geht Taiwan Backpacking auch ohne Fahrrad?

Ja. Die Bahn fährt einmal rund um die Insel, fast alle unsere Etappenorte erreichst du mit Zug und Bus. Für Green Island fährst du bis Taitung und nimmst dort die Fähre ab Fugang.

Wie viele Tage solltest du für die Runde einplanen?

Wir haben für unser Taiwan Backpacking 19 Tage gebraucht, davon 16 Fahrtage und mehrere Pausetage. Mit Zugabkürzung an der Westküste bleibt dir mehr Zeit für Green Island und die Ostküste.